Действующие акции
и скидки
Доступные
способы
оплаты
Свыше
10 500+
товаров
Легкость управления достигается более закругленным профилем и угловым рельефом передних шин Holeshot GNCC's, тогда как более открытый протектор и разделенный рельеф задних шин обеспечивает исключительный прямолинейный захват, уравновешенное движение на поворотах и идеальное самоочищение. Замечательная маневренность и сцепление с поверхностью дополняются сверхпрочным каркасом, которому не страшны завалы деревьев, крупные камни, корни и выбоины типичные для маршрутов чемпионата. Износостойкость и прочность на пробой были ключевыми критериями в создании модели Holeshot GNCC. Чем труднее маршрут, тем большим преимуществом будет обладать водитель.
Новая модель шин Holeshot GNCC было разработана и протестирована при значительном вкладе со стороны гонщиков от компании ITP, среди которых наиболее известным является Уильям Йокли. По его мнению, модель Holeshot GNCC является следующим большим шагом в технологии производства шин, и он предвкушает использование этих новых покрышек практически на всех типах маршрутов. «По сравнению с шинами - предшественниками , более закругленный передний профиль GNCC позволяет двигаться более ровно и гладко,» сообщает Йокли. «Они более легкие и, поэтому более маневренны и быстрее откликаются на движение руля. Ваши руки меньше устают, что имеет большое значение при двухчасовой гонке. Задние шины GNCC тоже имеют меньший вес и очень легко перемахивают через деревья. Более высокие грунтозацепы обеспечивают более сильное сцепление с почвой – они в действительности цепляются, больше захват и меньше пробуксовка. Вы можете когда нужно скользить , с меньшим подпрыгиванием на ухабистых поворотах. В общем, эти шины очень устойчивы при более высоких скоростях, но также по настоящему хорошо себя ведут на выбоинах, камнях и ямах. Они просто не так дергаются, что значительно уменьшает усталость. У них хорошая прочность; я ударял их о большие камни и пни время от времени и покрышки держались великолепно.»
• Идеальны для всех современных спортивных квадроциклов
• Шестислойные, прочные и легкие. На 2 фунта (906 грамм) легче модели Holeshot XC, на 2 фунта легче, чем Razr.
• Профиль ниже, уже и легче, чем наши XC/XCT модели.
• Особый угловой дизайн выступов обеспечивает повышенное боковое сцепление для более быстрого и контролируемого движения на поворотах.
• Яркий логотип на боковине шины.
Масса: нет данных
Посадочный радиус на диск: 10
Внешняя высота шины: 21
Ширина шины: 7
Вы можете связаться с менеджером по телефону или электронной почте и узнать о наличии на складе, стоимости, а также задать любые интересующие вопросы:
+7 (919) 997-81-65