Настоящий грязевой монстр

Шины/резина/колеса для квадроциклов ITP/ИТП Monster Mayhem – истинный грязевой боец, созданный инженерами из США. Часто ли вам доводится наблюдать резину для квадроцикла с высотой протектора более 44 мм? А это о чем-то да говорит. Перед нами гроза бездорожья во всем своем великолепии. Типичный представитель класса Deep Mud, т.е. для него нипочем даже глубокая грязь, топь, брод, трясина и прочие типы поверхностей, в которых любой другой квадроцикл или автомобиль завязнет намертво и без помощи эвакуаторов ему уже не обойтись.

Вы владелец мощного вездехода с объемом двигателя от 800 куб. см.? И ко всему прочему желаете попробовать себя в качестве первопроходца, испытывая железного коня и собственные нервы на прочность? Тогда ITP Monster Mayhem просто идеально подходят для такого случая. Прочнейшая диагональная конструкция с 6-слойным кордовым каркасом, монструозные серповидные грунтозацепы V-образной формы, выполненные в форме ассиметричных серпов и функция самоочистки обеспечат максимально комфортную езду. Почему мы не сказали о площади контакта и сцеплении с дорогой? Эти вещи даже не нуждаются в представлении, поскольку здесь с этим полнейший порядок.

Ямы на дорогах? Покажите хоть одну

Несмотря на внешнюю грузность и неповоротливость, в основе использован облегченный каркас, способный здорово удивить владельца во время ускорения, поворотов и торможения. 6-слойный корд и невероятная прочность Monster Mayhem противостоят любому повреждению с максимальной непринужденностью. Один лишь рисунок протектора приковывает взор. Но ощущения увеличивают многократно после первого преодоления глубокого брода.

Шины/резина/колеса для квадроциклов ITP/ИТП Monster Mayhem – яркий представитель класса Deep Mud, которого никак не запугать бездорожьем и отсутствием хоть сколь вменяемого дорожного покрытия. Никакой рельеф, пусть и сильно испещренный гранитными булыжниками, разбитый автомобилями после сильных дождей или вовсе неприступный, не вызовет у владельца резины неудобств при вождении. Только ноги и руки почему-то периодически бьются камнями и все облеплены грязью из-под колес, которые, словно ковши, вспахивают грунт и заставляют квадроцикл рвать во весь опор строго вперед.

6-слойный радиальный каркас 6PR является основой покрышки. Несмотря на внешнюю агрессивность, она является довольно легкой, что положительно сказывается на управляемости и отзывчивости в экстремальных ситуациях. Усиленные боковины и высокий протектор сведут все попытки порвать, пробить или порезать колесо на любой скорости к нулю. Ламели сконструированы таким образом, что камни, которые могут попасть в щель, практически моментально выдавливаются резиной. Также открывается возможность езды при сверхнизком давлении.

Шины/резина/колеса для квадроциклов ITP/ИТП Monster Mayhem глупо использовать в качестве повседневных дорожных покрышек, хоть они и могут выполнить эту роль. Но с таким же успехом вы можете приобрести спорткар, чтобы возить на нем детей в школу. Максимальный потенциал колес раскрывается только при наличии мощного двигателя и соответствующей среды. К тому же твердые участки заставляют грунтозацепы громко шуметь и чувствовать себя максимально дискомфортно, хотя никаких вибраций при езде вы не почувствуете.

Резина замечательно показывает себя на следующих грунтах:

• скалистая местность;
• тропы, усеянные острыми камнями;
• глубокие засохшие колеи;
• глина и грязь;
• тотальный брод;
• болота и средняя трясина;
• размокший грунт и лесные дороги, покрытые корнями, ветками и листьями;
• илистые реки небольшой глубины и не только.

Будьте готовы к тому, что вы больше не захотите кататься по равнинным участкам с хорошим покрытием, потому как перспектива пересечь брод, не ссаживаясь с кресла квадроцикла, манит настолько сильно, как любой хороший наркотик. Вам захочется испытывать вездеход на прочность снова и снова, и с каждым разом градус азарта будет только повышаться.

Но не забывайте при этом возить несколько дополнительных канистр с топливом, потому как на двигатель действует нешуточная нагрузка, в результате чего расход горючего будет существенно увеличен. Колеса также добавляют вес, пусть и построены с использованием максимально легких материалов.